大人のおも白箱

おひさー。不破久　悠だ。

この前ピストンカップを治したデトカスをサバゲに持っていったら一発でシリンダーが吹っ飛んだぜ・・・。カップを変えて気密があがったからか？

前にも言ったようにこいつはシリンダー形状が特異なのでなかなかアフターパーツが見つからねぇ。ノーマルでも取り寄せるのがタルい。
　そこで同じＤカップのガンモ１８Ｃ用を流用してみた。これならいろんなアフターパーツがあるし。まず寸法だが、だいたい同じ。ブリーチのミゾに入る突起の位置が違うので削って合わせる。これは簡単。
　そしてシリンダーの中にあるフロートバルブだが、これは直径は同じものの、長さが違うのでデトのが付くようにピン穴を開けて処理する。この時穴の位置を考えないとバルブが閉まらなくなるので注意。適当にやると、ガスを入れて撃っても「プシュー」って言うだけでブローバックしない。あ、もとのネジ穴は塞ぐんだぜ。

最後に、マガジンのパッキンと当たる部分の形状も違うので同じ様に加工する。

この様にデトは平ら、１８Ｃは凹んでいるのでガス漏れする。この調整でまたブローバックするようになったが、やはりガスカットも併用しないと駄目かもしれねーな。「バキャン！」ってブローバックも初速も激しい。
　同じくCO２化したグロックも冬は７０ｍ/ｓだったのが９６ｍ/ｓぐらいに初速があがっていたし。（こっちはNPAS風にフロートバルブ改造で７０ｍ/ｓまで下げた）

冬ばっちりでも夏になって気温が上がると調整が必要みたいだな。痛い目を見る前にひと手間掛けて、夏の過ちにご用心！だぜ。

なとこであばよ！